據舊金山紀事報（San Francisco Chronicle）報導，儘管Waymo自駕計程車（robotaxi）的誕生給導遊群體帶來「人工智慧終將取代我們工作」的焦慮，但也給舊金山這座城市帶來了自動駕駛熱潮的商機，仿佛成為城市另一標誌性景點。

Waymo高管對此觀點表示認同，並借用這些車輛的旅遊吸引力來爭取舊金山政界人士和監管機構的支持，並遊說開通往返該市機場的乘客服務。

「遊客熱切希望將這種新奇刺激的交通方式納入行程，藉此探訪本地熱門景點，並在社交媒體分享自駕體驗，」Waymo員工在3月報告中寫道。這不僅表明自駕汽車已融入舊金山的城市氣質與形象，更暗示自駕計程車能成為吸引遊客的城市亮點。報告顯示，2023年8月至2024年7月期間，遊客訂單量（即非本地郵編用戶在舊金山叫車的訂單）每周平均增長10%，每年可帶來24萬7000美元銷售稅收入。

在經濟前景不明的當下，這筆收入對舊金山至關重要。據舊金山旅遊局（SF Travel bureau）數據顯示，經歷疫情後艱難復甦的該市，今年遊客量僅微增2%。受國際旅遊銳減影響，緩慢回升的態勢促使部分飯店業者嘗試調整營銷策略。許多人鼓吹「氛圍轉變」（vibe shift）與人工智慧熱潮，而自駕汽車正是其核心象徵。頂部裝有旋轉傳感器的電動捷豹（Jaguar）i-Pace轎車，即Waymo自駕汽車，近期已成為旅遊景點。

飯店協會（Hotel Council）主席兼執行長巴斯蒂安（Alex Bastian）說：「舊金山是地球科技中心之一，Waymo正是其中代表。」 從聯合廣場（Union Square）辦公室的窗戶望去，每當Waymo駛入Westin St. Francis飯店時，巴斯蒂安都能看見人群圍觀的場景–相機鏡頭紛紛伸向車外。

顯然，Waymo的核心用戶群是那些原本會選擇Uber或Lyft的通勤族，但部分專家認為，該公司若能將部分精力轉向遊客群體將更明智–遊客可能願意為體驗自駕的刺激感支付更高費用。

「既然專程飛到舊金山，何不花錢體驗機器人計程車？」桑尼維爾（Sunnyvale）自動駕駛顧問坦普爾頓（Brad Templeton）如是說，還提出了諸多將自駕車輛改造為觀光工具的創意方案。例如50年代Saturday Evening Post漫畫中出現的科幻「泡泡車」，或採用落地式全景車窗，類似近期在拉斯維加斯（Las Vegas）投入運營的Zoox越野車。

旅客們同樣對自駕汽車的潛力充滿期待，有人甚至將乘坐Waymo比作置身「侏羅紀公園」（Jurassic Park）的越野吉普車–它「自主行駛」使其得以觀賞舊金山的「恐龍」：纜車（cable cars）、金門大橋（the Golden Gate）、維多利亞式建築「彩繪女士（the Painted Ladies）」。