TikTok網友茱莉亞(Julia Lutz)車子的遮陽板壞了,維修廠向她報價的修理費用是5百元,但她後來自己買了50元的遮陽板,看過幾支影片後就裝修好了。愈來愈多美國人意識到部分車子的零件送修和自己修的價差非常大,「自己修」成為趨勢,但專家說不是每個零件都適合自己來,萬一失誤付出的代價可能是本來維修廠報價的好幾倍,結果沒有省到錢。
Moneywise報導,茱莉亞在影片說她如何自己修好遮陽板,她聽到維修廠報價後沒有送修,而是決定自己來;影片累積340萬次點閱。
茱莉亞說,她在亞馬遜網購一片50元的遮陽板,接著她用一把螺絲起子,看了大概兩支TikTok影片和一支YouTube影片後,她成功裝好新的遮陽板,現省450元。
隨著車子的科技技術越來越進步,維修價格也隨之飆升,保養和修理費用在2013至2023年間平均一年漲4.1%,超過通膨率2.8%,加上工資和原物料上漲,加總在一起讓修車價格十分驚人,愈來愈多美國人發現送修和自己修的價差很大,許多網友在茱莉亞的影片留言,分享收到高昂報價所以乾脆自己修小零件的經驗。
一名車主說她的車窗升降器壞了,維修廠報價650元,但她自己買50元的零件修好了,另一位車主說維修廠告訴她換發電機皮帶要4百元,她後來買30元的皮帶自己搞定,她雖然不是專業技師但YouTube影片是很棒的老師。
非營利組織汽車研究中心(Center for Automotive Research)執行長阿米希(Alan Amici)說,如果車子價格實惠,那維護成本也應該實惠,如果維修價格高昂,那汽車銷售量就會降低,因此他認為製造商應該會努力壓低這些費用。
一般人無法控制經濟情勢或物價升降狀況,但能掌握自己的預算,專家說雖然自己修可以省下幾百元,但這情況比較適用簡單或小的零件如遮陽板,如果是重要或大的零件如引擎、變速器,建議還是交給專業技師修理,因為一旦失誤後續處理的費用恐比原本維修廠報的價多好幾倍,反而花更多錢。
「消費者報告」(Consumer Reports)的民調顯示,許多獨立車行或連鎖維修廠提供折扣,也能議價,反之經銷商在價格上比較沒有空間和彈性。
報導指出,最重要的還是不要忽視車子發出的警示,如果發現車子出現尖銳聲、滲漏或奇怪的新噪音,盡快檢查不要拖,因為長遠來看,及早發現問題是另一個可以省下更多錢的方法。
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