日本各地涌入大批观光客，但人潮分布并不均衡。让威尼斯与巴塞隆纳居民头痛的「过度旅游」，或称「观光公害」现象，如今也正在惹恼大阪与京都的居民，但名古屋的情况完全不同。当地官员表示，他们乐于迎接更多旅客，但也坦言，对性格内敛的名古屋人而言，要主动推销自己的城市并非易事。

华尔街日报3日报导，名古屋是日本制造业重镇、丰田汽车（Toyota）总部所在地与日本第四大城，但根据十年前一项仍令市民心有余悸的民调，名古屋被评为「日本最无聊的城市」。许多搭乘新干线的观光客沿着东京、京都、大阪的「黄金路线」旅行时，往往不会在名古屋下车，连当地人都戏称为「跳过名古屋」（名古屋飞ばし）。

名古屋观光会议局观光部长木野有恒说：「名古屋人的性格比较安静，不太外向，也不擅长自我宣传，这和大阪人不同。」

名古屋拥有壮丽的名古屋城与供奉草剃剑的热田神宫，喜爱历史或机械的游客可参观铁道博物馆、丰田博物馆，甚至下水道博物馆。然而，以外国旅客住宿夜数计算，名古屋所在的爱知县排名第九，仅有约300万夜，远远落后东京、大阪与京都。

当地居民承认，名古屋沉闷的名声并非空穴来风。当地长期以来都是工业城市，因此民众普遍早起早睡。全市最古老的一家居酒屋直到最近，才将营业时间延长到晚上8点以后。名古屋出身的日本舞踊名古屋西川流第四代掌门人西川千雅说，名古屋人确实热爱家乡，但也常自嘲城市「很无聊」，坦言因为长期专注于工业，「他们一直有点看轻观光业。」

如今的挑战在于如何吸引更多旅客，又避免「过度旅游」带来的负面影响。名古屋日航尚格酒店总经理西邦之表示，他希望看到更多游客到访，但仍担心「过度旅游」问题，尤其是名古屋明年将主办亚运会。他认为，名古屋的魅力正是位于日本的中心位置，交通便利，且不像其他城市那样拥挤。

正在游览热田神宫的德国游客莱普纳（Lars Leipner）与班宁（Kerstin Benning）曾造访东京、京都、大阪与广岛等主要旅游景点，这次则希望避开人潮，看看日本的另一面。他们选择入住名古屋，方便前往高山与白川乡等地一日游。班宁说：「我们喜欢没有太多观光客的地方。」

市府官员也有类似的规划，希望名古屋能成为旅客探索周边地区及更远景点的基地，而非游客整天停留的地方。不过，他们仍需说服游客先「下车」。木野说：「这才是最大的课题。」

日本名古屋曾被评为「日本最无聊城市」。许多观光客搭乘新干线，沿着东京、京都、大阪的黄金路线旅行时，往往会跳过名古屋；图为「名古屋城」。（美联社）