华人运输业的大后院猪、羊、鷄成群，还有孔雀，工余时间超级开心。

「这些年卡车运营成本不断上升，只好将修配厂迁到Helendale地区，」在卡车运输行业打滚几十年的北美卡车司机协会主席关逾说，Helendale远离大都会，位沙漠地区；他们在当地饲养大群小动物，让沙漠有另类风景，不再枯草，而是生机勃勃。

影片来源：关逾提供 洛杉矶世界日报采访中心后制

Helendale位圣伯纳汀诺县，在巴士度（Barstow）和胜利谷（Victorville）之间，离巴士度只有几分钟车程。虽然在莫哈维沙漠(Mojave Desert)的中心地区，但18世纪就有人迹。1970年代建成巨大人工湖Silver Lake，使这里成为不少人的「沙漠天堂」。当地不断有外人迁入，家家户户亲水而居，不少人家后院就是码头，水上泊着游艇或小船，加上周边的高尔夫球场和奥特莱斯（Outlet）购物中心，周末更是吸引游人前往，体验世外桃源生活。

「房东卖掉房子和土地走人，但租户却不愿意离开。」关逾说，他买下这十亩地后，确实有很多空的地方，因此答应原来在这居住的墨西哥大伯Bernardo可以留下，而Bernardo饲养的几十只鷄和孔雀，也成为汽车维修厰的另类风景；天天叽叽喳喳，给修车厂增添不少活力。

Bernardo说，他也分不清这些鷄已繁育多少代，反正好多代鷄一起生活，各有乐趣。这些鷄长年混养，生育旺盛，鷄蛋源源不断。今年初鸡蛋慌、蛋价飞涨时，Bernardo的养鷄场成为当地最热闹地方之一，每天交易红火，附近居民纷纷前来买蛋，还有人干脆还买小鷄，回家饲养下蛋。

「但在大沙漠养这么多鷄不容易，它们每天都消耗大量食物，我根本没那么多钱」，不过当地不富裕，因此有大量政府资助，每周至少有一天，食物银行会送来大量食物、水果和蔬菜，Bernardo就整箱整箱运回来。「已经持续很多年，这些小动物的食物从来不发愁，免费食物定时送到。」

不单Bernardo喜欢小动物，关逾公司的西裔经理也是动物迷。公司搬到那不久，该经理就在附近集市赶回一群苏格兰黑脸羊，随后又买一大群猪，装了好几趟卡车拉回来，还自己动手做了猪棚和羊圈，让勤劳的Bernardo饲养和看管。Bernardo也乐得动物园不断扩张，每天忙得不亦乐乎。

更开心的，是工厂的工人，和来来往往的卡车司机。关逾表示，经营运输公司几十年，原来一直在阿苏萨（azusa）的210号公路附近，近年月租金涨到3万5000美元，价格太贵。他干脆到远离都会的地方买个修配厂，省去高额租金。他说，公司八、九十台大卡车，维修厂基本每天满负荷运作。「每台卡车每1万5000哩就要换机油，运输卡车天天跑，几乎两到三周，就要换一次机油」。

此外，卡车随着里程数愈来愈高，要维修的问题也愈来愈多，几乎每次回来，都要进厂检查一下，就像人检查身体，因此技工们每天忙个不停。

关逾表示，正常的商用卡车每年大概跑12万至15万哩，车辆的发动机「健康寿命」一般为100万哩，「亚健康状态」一般为50万哩；理论上卡车寿命是十年，但一般的卡车开个五至六年，就差不多了。

他说，无论是长途开车或修车，都是相当枯燥的事，现在有这些羊、猪和鷄，沙漠的修理厂充满活力，每个人都好开心。

关逾卡车维修厰饲养的苏格兰黑脸羊。（关逾提供）

关逾卡车维修厰的小猪。（关逾提供）

关逾卡车维修厰的鷄群和孔雀。（关逾提供）

关逾卡车维修厰饲养的苏格兰黑脸羊。（关逾提供）

关逾卡车维修厰的小猪。（关逾提供）

关逾卡车维修厰的鷄群和孔雀。（关逾提供）