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随着高额关税可能推高汽车价格，以及购买电动车的优惠即将到期，电动车与插电式油电混合车正变得愈来愈难以负担。
若想在有限的预算下转向电动车，目前在美国仅有少数几款车型的售价低于3万5000美元。以下是可供选择的车款。
根据官方网站，日产2025年款Leaf的起价是2万8140美元。这款四门小型的休旅车(sport-utility vehicle, SUV)续航里程212哩，是美国市场上最实惠的纯电动车。
Leaf最早于2010年上市，是首款大规模量产的电动车，曾带动全球对电动车的兴趣，并在2020年之前一直是全球销量最高的插电式电动车，之后才被特斯拉(Tesla)的Model 3超越。
不过，汽车资讯网站Edmunds指出，Leaf的缺点在于其使用的日本订立的CHAdeMO电动车充电标准，与许多公共充电站不相容，而且正逐步被淘汰。此外，Leaf 的储物空间小、续航里程有限，但舒适度与安静的驾乘体验仍具吸引力。Nissan另有续航289哩、起价约3万9000美元的电动跨界休旅车Ariya。
2025年现代Kona Electric是售价低于3万5000美元的纯电动和插电式混合动力车之一。 （现代）
2025年款Kona Electric的建议售价为3万2975美元，续航里程261哩，并可使用直流快充，在43分钟内将电量从10%充至 80%。
汽车资讯网站Edmunds认为，这款车的充电速度比部分对手慢，操控也略显平庸，但车辆易于驾驶与停车，整体性价比不错。
现代汽车自1991年开发Sonata EV原型车起，便投入电动车开发，并于2010年推出首款商用电动车BlueOn。
2025年雪佛兰 Equinox EV。（通用汽车）
根据官方网站，2025年款Equinox EV的起价是3万3600美元，续航里程达319哩，自称是「美国最实惠的315 哩以上续航电动车」。
同为雪佛兰推出的Blazer EV今年也名列畅销榜。位于蒙特利公园的Camino Real Chevrolet经销商表示，电动车已占销售量约两成。
以10分为满分评价，Edmunds给予Equinox EV性能7.5分、舒适度 8.5分、续航与效率10分的评价，并具备超过15项的安全与驾驶辅助功能。
2025年超音速红色丰田Prius插电式混合动力车。（丰田汽车北美公司）
2025年款Prius插电式(plug-in)油电混合车的建议售价3万3375美元，电池续航44哩，之后自动切换至汽油模式。
汽车资讯与数据分析网站iSeeCars.com分析师Karl Brauer认为，若每天行驶距离不超过40哩且能经常充电，这款车特别划算。但若没有家用充电设备，则需仰赖公共充电网络，可能面临等候时间长的问题。
全新Prius插电式车型已改善外型与动力不足的印象，具备220 匹马力，从零加速到60哩不到7秒。
Edmunds评分：性能8.5分、舒适度7.5分、油耗效率9.5分。
2025起亚Niro插电式混合动力PHEV。 (起亚)
2025年款Niro插电式油电混合车，纯电续航33哩，起价3万4490美元。起亚另有Sportage与Sorento插电式版本。
Edmunds认为，这款车燃油效率佳、内装设计时尚，但缺乏四轮驱动。评分：性能8分、舒适度8.5分、科技配备 8.5分。
起亚的首款商用电动车是2015年推出的Kia Soul EV。
专家指出，价格仍是美国推动电动车普及的一大障碍。根据美国汽车估价与研究机构Kelley Blue Book 最新数据，美国电动车的平均售价为5万6910美元，而燃油车在2024 年底的平均售价为4万9740美元。
新关税可能推高进口零件价格，预估将使新车整体价格增加约6000美元。电动车成本偏高的原因，包括昂贵的电池与制造工艺，保险费用也更高。美国线上保险比较与购买平台Insurify的数据显示，电动车年均保费超过4000美元，比燃油车高49%。此外，首次购买电动车的车主安装家用充电设备，还需额外花费约2000美元。
不过，长远来看，电动车的使用成本往往低于燃油车。电费一般比加油便宜，同时，减少燃油依赖，也有助于减缓气候变迁。对于不想完全放弃燃油车的驾驶，插电式油电混合车也是过渡选项。
中国车厂比亚迪（BYD）生产的低价纯电车尚未进入美国市场，其小型电动车「海鸥(seagull)」车款的售价，折合不到8000美元。
分析师Brauer指出，若车厂聪明，应把售价压在3万美元以下，因为在购车补助取消后，心理上「低于3万美元」仍是强力卖点。
福特(Ford)计画于2027年推出一款售价3万美元的纯电皮卡，并投资近50亿美元开发新车与轻量化电池。
由亚马逊创办人贝佐斯(Jeff Bezos) 投资的新创车厂Slate Auto曾宣称，将推出起价2万到3万美元的基础型电动车，原本承诺低于2万美元，但在川普总统取消7500美元购车抵税后被迫调整，该公司预计新车2026年底上市。
特斯拉分析师 Dan Ives预测，未来六个月将有多款更低价的电动车上市，包括简化版的Model Y，但特斯拉尚未确认售价或上市日期。
Ives表示，虽然这些低价电动车的续航里程通常不及高价车，但「仍值得购买，性价比很高」。
洛时精选为世界日报与洛杉矶时报经过正式协议的互惠专版，每周刊出。
Here are the EVs you can buy for less than $35,000
https://www.latimes.com/business/story/2025-08-13/here-are-the-evs-you-can-buy-for-35-thousand-or-less
2025年日产Leaf。 (日产）
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