旧金山的免费停车空间又少一块。市议会上周以11票赞成、1票反对通过新政策，授权旧金山市交通局（SFMTA）从2027年1月1日起，对金门公园(Golden Gate Park)内的停车开始收费。这里是市内最后几个免费停车的地点之一，也要走入历史了。

唯一反对票来自包含米慎区在内的市议员菲尔德（Jackie Fielder）。但多数旧金山市议员支持这项新政策，认为有助于纾解市府预算压力。这项停车费用预估每年可为市府带来约490万美元收入，将专款专用于金门公园的日常维护、巡警人力与社区康乐中心的运作等开支。

其实旧金山市府目前面临高达8亿美元的两年预算缺口，已要求各部门削减15%的支出。另一方面，市交通局本身也预计在2026年中会有3.22亿美元的赤字，正在想办法增加收入，像是延长收费停车表的时间、提高居民停车许可费用，甚至考虑向外送司机收取占用路边空间费用等等开源政策。

原本市府还有一招，即通过2024年11月的「L提案」，向Uber、Lyft等网约车公司增加税收来支持Muni公共运输，但被另一得票更高的「M提案」挤掉，让市府一年少了2500万美元的潜在收入。

虽金门公园停车改为收费让不少人感到失望，但也有民众表示理解。「如果钱真的用来修公园、开放更多设施，那也还可以接受，」家住日落区的陈太太说，「只是以后周末带孩子来，可能要多走一点路或改搭Muni了。」

旧金山的停车费政策一向是民众最关心的话题之一，这次金门公园的改变，也再次提醒大家，这座城市，正面临转型与财政现实的双重挑战。本报会继续追踪报导未来关于交通出行的新措施。