北加東灣的布崙塢（Brentwood）是一個風景優美的住宅區，但當地沒有高薪的工作。通勤上班的居民已經受不了長時間開車，有些人寧可辭掉工作，有些人則想搬離灣區。

舊金山紀事報報導，現年59歲的莫耶爾（Chris Moyer），12年來一直花極多的時間在通勤上，他必須清晨四點半摸黑出門，才能在七點之前到達在屋崙的工作地點。如果幸運早到，他可以在車上小睡一下再進辦公室。

最後莫耶爾厭倦了少有與家人相處的生活，於是在今年1月從北加州木工工會（NorCal Carpenters Union）退休。儘管他距離福利最大化只剩幾年時間，但這已不重要。如今，莫耶爾每天清晨帶著妻子和兩隻狗漫步去星巴克時，都會回想起那些睡眼惺忪的時光，並牢牢記住：提前退休是他一生做過的最好的決定之一。

莫耶爾算是幸運的，他的鄰居們仍然需要工作。根據人口普查局最近的調查，這個位於舊金山以東約60哩的郊區，對於非遠距辦公的居民來說，平均通勤時間長達46分鐘，是全美國最長的。由於本地高薪工作稀缺，公共交通選擇又有限，因此上班的路上交通壅塞得非常厲害

隨著整個灣區各大公司紛紛加強復工要求，當地人擔憂的是：4號公路和瓦斯科路（Vasco Road）沿線的日常擁堵情況可能會變得更糟。東灣這個「臥室社區」的上班族們不禁捫心自問：什麼時候開車上班不再值得？

根據 Realtor.com ，布崙塢房屋掛牌價中位數約為80萬美元，比灣區整體房屋掛牌價中位數低約50萬美元。此外，犯罪率低、交通便利、市中心古樸典雅、學校一流，這些因素都吸引著許多人遷入。

每當斯科拉裡（Mathew Scolari）離開父母在布崙塢的家，開車60哩前往佛斯特市（Foster City）的辦公室時，他都會有想辭職的衝動。他擔任Visa公司的軟體工程師，兩年半以來，他每天早上5時30出發，兩小時左右到達公司，但他因為長期睡眠不足，有時在回家的路上就開始打瞌睡。

如今Visa還允許員工部分時間在家上班，但復工的要求可能很快就會更嚴格，這位27歲的年輕人正在考慮更大膽的舉動：「也許我會徹底離開灣區，我可能會去西雅圖之類的地方。」