The News Wheel报导，在加州创办，但后续迁至中国营运的自动驾驶汽车公司Tensor，其产品计画2027年初进军美国市场。推出销售给私人买家的Level 4级全自动驾驶车Robocar，成为首款真正完全无需「人类介入」的个人消费级自动驾驶车，也将「隐私」与「数据自主权」作为核心卖点，与业界常见的数据使用方式保持距离。

这款「未来车」问世，亦可能对自动驾驶车领域产生巨大冲击，特别是在美国，Waymo与特斯拉（Tesla）相关自动驾驶车产品，至今仍局限计程车服务或由人监督的系统。

根据MotorTrend报导，Tensor原名AutoX（安途），2016年由普林斯顿大学助理教授肖健雄在加州创立，起初在中国与加州两地测试其自动驾驶汽车。不过在新冠疫情爆发后，公司主要营运迁往中国，在江苏常州建立生产线，打造超过1000辆营运规模的自动驾驶计程车，在北京、上海、深圳、广州等地营运。

公司的市场部主管Amy Luca接受The News Wheel采访表示，出于数据隐私政策等考量，AutoX美国公司与其中国公司剥离，后更名为Tensor。

在2020年将营运中心从中国迁移至美国后，Tensor即着手研发Robocar。公司舍弃既有车辆平台，完全从零设计。目前Robocar生产将由越南VinFast公司负责。首批车辆预计于2026年底抵达阿拉伯联合大公国，2027年初开始交付于美国市场（具体时间取决于监管部门批准）。该公司也正计画拓展欧洲市场，于丹麦推出叫车服务。

车辆配备超过100组车载感测器，确保即使在雪地或迷雾中，仍能保持清晰视野。上述系统，由八颗辉达（Nvidia）Drive Thor-X晶片驱动，可提供高达8000兆次算力。大部分运算会在车内独立完成，意味Robocar即使在没有5G连线情况下，仍能运作。

官方宣称可续航250哩，并支援20分钟内，可从10%充电至80%的快充能力。

Robocar的Coach式开门（Coach-style），采用电动设计与防碰撞感测器。该车还保留传统操控装置，可随时切换至手动驾驶。

对许多人担忧的隐私部分，Tensor强调车主拥有完全的数据掌控权，所有资料分享，皆需车主主动同意，包括脸部、掌纹等生物辨识系统在内的所有数据，都可透过车内或应用程式自行查看或删除。

最突出的功能，是其「Agentic AI（代理人工智慧）」，可让车主像与人交谈般，与车载人工智慧对话，使用各项功能并提出问题等。此系统使用「视觉语言模型（VLM）」训练，能对意外状况做出反应，并从使用者习惯中学习，也能整合行事历与日常行程，主动建议出行时间与充电安排。

Tensor将于2027年推出完全自动驾驶车辆Robocar。（Tensor官网）

肖健雄与在中国营运的AutoX无人驾驶计程车。（取自AutoX）