根据Cars.com报导，即使白宫与最大的汽车进口商达成关税协议，消费者仍将为新车支付更多费用。

目前，川普总统对全球大部分地区的汽车产业征收25%的关税，对欧盟出口的汽车征收27.5%的关税。与欧盟和日本达成的初步协议将税率降至15%，但要最终达成协议仍有许多工作要做。

但即使这些税率下降，美国人的汽车支出也将大幅增加。

Cars.com表示，如果关税维持在25%，分析师估计新车平均价格可能会从4.8万元上涨13.5%至5.44万元，涨幅为6400元。但即使贸易谈判将关税降至接近15%，价格仍可能上涨约8.1%，即4300元。

在川普征收关税之前，大多数国家的汽车进口关税税率为2.5%，但那样的日子已经一去不复返。第2季美国最大的汽车制造商因这些关税累计损失利润达117亿元，无法长期吸收这些关税成本。

这意味着经销商的汽车价格势必上涨，这是一个严重的问题，因为新车价格很容易超过美国居民的收入成长。Cars.com引用亚特兰大Fed的数据指出，过去一年美国家庭收入中位数增加1%，即768元，这意味着汽车价格的上涨速度是收入成长速度的6到8倍。

Cars.com首席分析师格林表示：「负担能力仍将是一个挑战。」

由于新车平均售价超过5.2万元，加上15%的关税，许多消费者将难以购买新车。格林表示，制造商正在推出更实惠的入门车型，以保持消费者对价格实惠的选择。

即使是自诩为高端品牌的特斯拉，也将在秋季推出精简版Model Y SUV，届时联邦电动车税收抵免将于9月底到期。

格林说，「现实情况是，大多数人买车并不是因为市场看好，而是在需要的时候才买。」「即使价格上涨，人们也不会停止买车；但会调整购买方式。」

他指出，「对于消费者来说，仍然有办法减轻影响：趁关税前还有库存时及早选购、考虑低配版新车型、探索‘年份较新’的二手车，并对品牌、车身款式以及新车和二手车的选择保持开放的心态。」

即使关税税率降至15%，新车势必调涨售价逾4000元。（路透）