洛杉矶KTLA 5电视台报导，自动驾驶车尽管有望减少交通事故，改变价值4000亿美元的美国汽车保险市场，然短期内恐不会让保费下降。彭博社（Bloomberg）引用高盛（Goldman Sachs）近期一份研究报告指出，未来保险公司承保的风险类型可能会发生变化，而非消失。

彭博社引述高盛分析师德莱尼（Mark Delaney）的预测指出，未来15年内，每哩保险成本将减少超过50%，从2025年的每哩0.50美元降至2040年的0.23美元。然而，至少在未来十至15年内，汽车保费仍会适度增长，部分原因是科技含量较高的新型汽车推高维修费用，单次理赔成本上升。

「如今，即使是轻微的碰撞事故，对许多车辆来说也代价高昂」保险资讯研究所（Insurance Information Institute）发言人佛里德兰德（Mark Friedlander）告诉NewsNation。汽车保险巨头Progressive在其网站警告说，自动驾驶车未必能降低保费，甚至可能因昂贵的维修成本而增加费用。此外，还可能带来新的保险风险，如网路安全威胁等，恐增加对网路保险的需求。

波克夏·海瑟威（Berkshire Hathaway）公司保险业务主管贾因（Ajit Jain）也认为，随着无人驾驶车普及，汽车保险业务将出现重大变革。他在该公司5月年度会议上表示，「大多数保险都围绕操作错误、事故频率及其严重性来定价，未来保费如何设定，也基于这些因素。」

若自驾车被证明更安全，事故量减少，传统汽车保险可能变得不再必要，可能由产品责任险取而代之。当驾驶由电脑控制时，事故责任界定将变得复杂。若事故由技术而非人为错误引起，应该谁承担损失？是车辆制造商还是软体公司？若事故是因网路攻击导致的话该如何界定等，都是目前讨论的问题点。目前各州对自驾车监管标准不一，但联邦将很快出台明确规范。

尽管自动驾驶车要完全普及还需数年，但技术正稳定前进。Waymo无人驾驶出租车服务已在多个城市拓展，特斯拉也计画于本月22日在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务。

尽管自动驾驶车辆可望降低事故，然短期内并不容易降低汽车保费。（路透）