洛杉矶港（Port of Los Angeles）举办简报会公布4月港口货运量。该港执行长塞罗卡（Gene Seroka）表示，虽然4月货运量同比上升，但未来几个月将下降，目前已看到许多原定抵港的船只取消。而关税的冲击，也将给码头工人行业、美国零售业等带来影响。

洛杉矶港4月有43万9230TEU（标准20英尺集装箱）进口货柜，以及12万8394TEU出口货柜。进口货柜量相比去年4月上升5%，出口货柜量则下降3.5%。塞罗卡表示，出口货柜量下降，是因他国报复性增税。

洛杉矶港今年前四个月的货运量，比去年同时期增加6%。塞罗卡表示，今年刚开始的货运量上涨，是由强劲经济和较高消费者信心导致，而后面几个月的增长，则主要是商家赶在增加关税前，提前囤货所致。他说，目前关税政策的多变，让商家、经济学家和港口很难进行短期预测，「不过很明显全球贸易将减缓。」

塞罗卡表示，原本计画约有80艘货船到达洛杉矶港，目前取消了17艘。6月预计将又有10艘停运。他说，5月第一周的货运量已经下降，进口量下跌30%。他表示，本月结束时，将会看到这个月的货运量直线下滑。他预测来自中国的货运量可能将会稍有增长，但仍无法弥补总体减少的货运量。

塞罗卡还表示，更少的货运量代表码头工人的工作量将减少，他认为洛杉矶港过去10年良好的经济政策会支撑港口这一段时间的运营。目前港口正在进行的设施修建项目，价值超过20亿美元。塞罗卡表示，港口目前有3500多位建筑工人，「我想要让这些工作者继续工作。」

今年4月，总统川普公布增加关税计画：对所有进口货物增加10%关税，美国贸易逆差往来国的关税增加更多。其中，对加拿大和墨西哥增加25%关税，若条件达成，则可以降至12%。对中国的货物增加34%，日本的货物增加24%，台湾增加32%。

目前这些加征关税计画暂停90天，但对几乎所有国家加征10%的基础关税仍在。中美两国仍在磋商中，美国表示可以将对中国的加税幅度降至30%，而中国则表示可以降至10%。

塞罗卡表示，关税依然上涨，90天倒计时也让人担忧。民众不知道届时美国和其他国家的关税是什么情况。

根据耶鲁大学无党派研究中心「The Budget Lab」，美国消费者将面对平均17.8%的关税涨幅影响，这是1934年以来最高。此外，关税增长对衣服、其他纺织品的影响最大，消费者将看到鞋价上涨15%，衣服价格上涨14%。

塞罗卡说，关税的影响依然到来，影响美国消费者、商品价格、商品质量以及市场流通速度。他说，「故事还没结束，但可以肯定，港口货运量将下降。」他说，已经看到有国际业务的美国货运公司开始缩减劳力，例如UPS裁员2万人。

19日举办的洛杉矶港简报会上，执行长塞罗卡讲述了贸易战的影响。（洛杉矶港）