橙县交通管理局（OCTA）7日公布首辆将在橙县有轨电车系统上运行的电车，这是该县第一辆现代化电动有轨电车，也是橙县重要的零排放交通方式。这条4英里长的电车路线，预计将于2026年春季开始客运服务。

该车由位于沙加缅度市的西门子交通公司（Siemens Mobility）制造，是橙县八辆有轨电车订单中交付的第一辆。电车展示活动在圣塔安那（Santa Ana）的有轨电车基地举行，与会者受邀参观电车并了解其设计和特色。

「这对橙县来说，是一个激动人心的时刻，也是橙县在系统运作方面取得重大进展的标志。」OCTA主席、橙县县政委员会主席查菲（Doug Chaffee）表示，期待这样一种安全可靠的交通选择，更好将人们与居住、工作和消磨时间的地方连接起来。

据OCTA官网，西门子S700型电车长90英尺，最多可容纳211名乘客，包括62个座位、149个站位。这些车辆大多地板较低，每侧有四个双门，并铰接成三个部分，以便转弯。该车辆设计符合身障人士需求，配备液压登车装置，方便使用移动设备、婴儿车和自行车的乘客进出。

这条耗资约6亿4900万美元的轨道路线，将在圣塔安那和园林市（Garden Grove）之间运行4英里的路线，使用历史悠久的太平洋电气铁路和城市街道。该线路西起Harbor Boulevard和Westminster Avenue，东至圣塔安那地区交通中心(Santa Ana Regional Transportation Center)。有轨电车每10至15分钟一班，每个方向停靠10站。

目前，电车工程轨道已全线完工，整体完成率约92%。电车测试预计将于未来几周开始，经过数月测试后，预计将于2026年春季营运。

据悉，与近年来许多基础设施项目一样，橙县有轨电车建设也面临延误和成本超支困扰。该计画原定2022年开放，目前成本已增加逾1亿美元，这笔费用由2023年新发放的州政府资金承担。

4英里长的电车路线预计将于2026年春季开始客运服务。（橙县交通管理局）首辆橙县有轨电车7日亮相。（橙县交通管理局）