洛杉矶港执行董事塞罗卡（Gene Seroka）接受CNBC电视台访问时表示，由于美中关税战，该港5月4日起的一周，到货量将较去年同期锐减35%；5月预定抵港的航班也可能取消四分之一，从目前起算的五至七周，零售商的囤货将会用尽，消费者将面临选择变少的情况。

塞罗卡说，洛杉矶港来自中国的运量占45%，虽然部分航运商会从其他东南亚地区凑货，但最大出口地与美国之间的关税壁垒已达100%以上，因此洛杉矶港的到货量一定会受到影响。

他说，该港的港务优化系统推估，下周（5月第一周）的到货将年减35% ，主因是不少美国主要零售商停止从中国进货，因为关税超出负担。同时，如果美中之间不能达成共识或架构，自中国出货的量将会很少，除了部分特定商品外。

因为货运量下滑，塞罗卡预期，5月或有四分之一的船班取消。他认为，美国零售商在关税战开始前囤的货，大概五至七周就会用完，进口减少的效应就会浮现。

他说，应该不至于出现货架空空的场景，「但是可能要买一件蓝色上衣，却发现只有11件紫色的，唯一一件蓝的尺寸不和」。因此，他认为，市场将出现选项减少的现象，因为进口的商品不会那么齐全，因为关税会增加成本，「所以剩下的那件蓝上衣将会价格上涨」。

美中关税战开始后，中国出口到美国的商品锐减，部分分析师已经发出警讯，如阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）的首席分析师史洛克（Torsten Slok）。他近日表示，中国进口减少，将会导致美国运输、零售业裁员，夏季也将出现经济衰退。

洛杉矶港的货轮。（路透）