旧金山纪事报（San Francisco Chronicle）报导，年届88岁的旧金山-屋仑湾区大桥（Bay Bridge）亟需大修与再生手术：剥落的桥塔需重新涂装，每根桥墩底部需安装新护舷，缆索需翻转检查。这座主力桥梁及该地区另外六座州属桥梁的维护成本持续攀升，交通政策制定者将再次要求驾车者掏腰包。

自明年1月起，过桥费将上调50美分，从8美元涨至8.5美元。次年分级收费制度将正式实施：使用FasTrak电子标签的车辆收费9美元，普通通行车辆则会收到邮寄帐单支付10美元。

到2030年，FasTrak用户通行费将涨至10.5美元，预注册车牌帐户用户为10.75美元，其余车辆则需支付11.5美元。

作为「大都会交通委员会」（Metropolitan Transportation Commission）下属机构的「湾区桥梁收费局」（Bay Area Bridge Toll Authority）官员们，在2024年12月批准新费率前进行了反覆斟酌，他们深知此举将引发众多驾驶员的抵触。

前「大都会交通委员会」主席佩德罗萨（Alfredo Pedroza）对此影响予以审慎回应。

「我深切关注湾区整体生活成本问题，」佩德罗萨当时表示，指出选民们已因高昂的食品杂货和水电费承受重压。他坦言，在交通领域追加费用实属艰难抉择。

但佩德罗萨补充：「这是必须采取的正确举措。」

湾区大桥通行费将于明年1月调涨。（本报档案照）