经过长久等待之后，湾区捷运（BART）乘客终于可像支付其他费用一样、直接使用信用卡支付车资：在入口闸门机器处刷记帐卡（debit card）或信用卡付费入站。

「旧金山纪事报」报导，下周三（8月20日），湾区捷运系统将推出新「非接触」（contactless）支付方式，最终将推广到所有使用Clipper的湾区交通系统。

「大都会交通委员会」（Metropolitan Transportation Commission，简称MTC）乘车卡Clipper项目主任威斯坦（Jason Weinstein）表示，评估各种优点与考虑因素之后，决定先在一个交通营运系统BART尝试推出开放式支付。

MTC工作人员自6月以来，一直在现场测试新支付方式，确保晶片卡可在闸门机器正常使用，并且BART的支付入口网站可与用户的银行帐户整合。

非接触车票使用的过渡期间，最初订于去年开始，但确切施行时间比规画者最初预想更久，因为技术含量与复杂度都超出规画者最初计画。

伦敦与纽约的公共交通乘客已可享受到非接触式卡片支付的方便，这项服务将促使民众省去在车站自动售票机购买塑胶卡Clipper的繁琐。官员们期望，记帐卡与信用卡支付可协助不熟悉Clipper卡的游客、提供更多方便，他们过去可能会在Clipper卡充值，但离开湾区后就丢了。

不过，只有一家交通系统推出开放式支付方式，可能存在一些缺点。例如一名到湾区旅行的游客，若使用信用卡从旧金山国际机场搭乘BART到Powell车站，最后可能还是会购买Clipper卡，才可搭乘缆车。

威斯坦认为，开放式支付可能带来其他问题，例如「卡片冲突」（card clash）。检票口的读卡设备检测到多种类型的卡片时，可能发生混淆。针对这种情况，乘客可将卡片从钱包取出来刷卡，以避免类似问题发生。

此外，使用金融卡或信用卡搭乘湾区捷运的乘客，将无法享有自其他交通系统换乘的折扣优惠。目前，转乘乘客有2小时时间，可享受第二段路程2.50美元的票价折扣。